قانون «بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث» به طور جدی بر ضرورت بیمه شخص ثالث برای دارندگان وسایل نقلیه موتوری تاکید دارد. این الزام قانونی، با هدف حمایت از مردم در برابر خسارات احتمالی ناشی از تصادفات رانندگی طراحی شده است.
به گزارش خط سلامت با این حال، تعداد زیادی از افراد همچنان از تهیه بیمه‌نامه خودداری می‌کنند که این مساله می‌تواند پیامدهای شدیدی برای خودشان و دیگران به همراه داشته باشد.
تصادفات جاده‌ای و هزینه‌های سنگین جانی
بر اساس گزارش‌ها، سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در کشور بر اثر تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند. تنها در سال گذشته، شمار جان‌باختگان به ۲۰ هزار و ۴۵ نفر رسید و آمار مجروحان این حوادث نیز از مرز ۳۹۱ هزار نفر گذشت. این ارقام نشان‌دهنده ضرورت اجرای قوانین مربوط به بیمه شخص ثالث برای کاهش خسارات جانی و مالی است.
مشکلات ناشی از عدم تهیه بیمه‌نامه
قانون بیمه شخص ثالث برای تشویق افراد به تهیه بیمه‌نامه و جریمه کسانی که از این قانون سرپیچی می‌کنند، مواد قانونی خاصی را پیش‌بینی کرده است. با وجود این قوانین، همچنان تعداد زیادی از وسایل نقلیه موتوری در کشور فاقد بیمه‌نامه هستند. افرادی که بیمه‌نامه تهیه نمی‌کنند، در صورت وقوع حادثه، قادر به جبران خسارات خود یا دیگران نخواهند بود. این موضوع می‌تواند پیامدهای مالی و حقوقی قابل توجهی برای آنها به همراه داشته باشد.
آمار نگران‌کننده وسایل نقلیه بدون بیمه
طبق آمار، از بین ۱۳ میلیون موتورسیکلت فعال در کشور، حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث هستند. این آمار نگران‌کننده به معنای مواجهه بسیاری از افراد با خسارت‌های جانی و مالی در صورت بروز حوادث رانندگی است. علاوه بر این، حدود یک میلیون خودرو در کشور فاقد بیمه‌نامه هستند که از این تعداد، حدود ۳۰ هزار خودرو به تاکسی‌ها تعلق دارند.
محدودیت در کارت سوخت برای وسایل نقلیه بدون بیمه‌نامه
مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی خبر از اقدام جدیدی داد که به موجب آن، سهمیه کارت سوخت وسایل نقلیه بدون بیمه‌نامه شخص ثالث ممکن است محدود شود. این قانون، که براساس ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث از سال ۱۳۹۵ تصویب شده، ستاد حمل و نقل و سوخت را ملزم کرده است تا از صدور یا شارژ کارت سوخت برای وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه جلوگیری کند. هرچند، این قانون هنوز به طور کامل و موثر اجرا نشده است.
اجرای تدریجی قانون برای وسایل نقلیه مختلف
به گفته مسئولان، قانون محدودسازی کارت سوخت وسایل نقلیه بدون بیمه‌نامه برای خودروهای نفت‌سوز به اجرا درآمده و اجرای تدریجی آن برای خودروهای بنزین‌سوز نیز آغاز شده است. به عنوان نمونه، بررسی‌ها نشان می‌دهد از تعداد ۳۶۰ هزار تاکسی در کشور، حدود ۳۰ هزار تاکسی فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث هستند. این آمار حاکی از آن است که حدود ۱۰ درصد تاکسی‌های فعال در کشور در خطر محدودیت کارت سوخت قرار می‌گیرند.
وضعیت وانت‌بارها
همچنین، آمارها نشان می‌دهد که از حدود یک میلیون وانت‌بار در کشور، کمتر از ۳۰۰ هزار خودرو فاقد بیمه‌نامه هستند. تا کنون، ستاد حمل و نقل و سوخت اقدام به ابطال حدود ۲۰۰ هزار کارت سوخت این خودروها کرده است. البته مشخص نیست که تمام این وسایل نقلیه در حال تردد بوده‌اند یا در پارکینگ منازل نگهداری می‌شده‌اند.
گام‌های جدید برای اجرای قانون
محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، روز گذشته تاکید کرد که کارت سوخت وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه، به زودی دچار محدودیت خواهد شد. اجرای این قانون می‌تواند گامی جدی در جهت تشویق افراد به تهیه بیمه‌نامه شخص ثالث و کاهش خسارات ناشی از حوادث رانندگی باشد.
تحلیل و نتیجه‌گیری: اعمال محدودیت در صدور یا شارژ کارت سوخت برای وسایل نقلیه بدون بیمه‌نامه، می‌تواند به عنوان یک ابزار موثر برای افزایش ضریب نفوذ بیمه‌های خودرو عمل کند. با توجه به آمار بالای تصادفات و خسارات سنگین مالی و جانی ناشی از آن، اجرای کامل این قانون می‌تواند بسیاری از مشکلات موجود را حل کند. از سوی دیگر، صاحبان وسایل نقلیه باید آگاه باشند که نبود بیمه‌نامه نه تنها خطرات مالی برای آنها ایجاد می‌کند، بلکه ممکن است منجر به محدودیت‌های جدی در امکانات روزمره، از جمله استفاده از کارت سوخت، شود.
برای ورود به صفحه اینستاگرام کلیک کنید.
تمام مطالب سایت اختصاصی و توسط تحریریه خط سلامت تولید شده است، استفاده با ذکر منبع و لینک دهی بلامانع است
