سرگئی تسیویلف، وزیر انرژی روسیه ، اخیراً در نشست کمیسیون بین دولتی همکاری‌های تجاری، اقتصادی، علمی و فنی روسیه و عراق اعلام کرد: «امروز پیشنهادی از سوی نخست‌وزیر عراق مبنی بر ایجاد کریدور مشترک با ایران، عراق و روسیه ارائه شد. ما از این پیشنهاد حمایت می‌کنیم. بنابراین، یک کارگروه مشترک تشکیل می‌دهیم و این کریدور را بررسی و تکمیل خواهیم کرد. کریدور شمال-جنوب از طریق این دو کشور ادامه مسیر خواهد داد.»
کریدور شمال-جنوب؛ شبکه‌ای استراتژیک برای تجارت جهانی
به گزارش خط سلامت کریدور شمال-جنوب (INSTC) به‌عنوان یک پروژه بین‌المللی در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی طراحی شده است. هدف اصلی این پروژه ایجاد یک مسیر ترانزیتی کارآمد و اقتصادی برای حمل کالاها از هند به اروپا از طریق خاک ایران است که منجر به دور زدن مسیر سنتی کانال سوئز می‌شود.
این کریدور می‌تواند نقشی تأثیرگذار در افزایش تبادلات تجاری منطقه ایفا کند و روابط ژئوپلیتیکی و اقتصادی کشورهای درگیر به‌ویژه ایران را تقویت کند. استفاده از این مسیر جدید می‌تواند نقش پررنگی در کاهش وابستگی به غرب داشته باشد.
افزایش چشمگیر حجم تجارت در آینده
براساس گزارش‌های سازمان ملل متحد، حجم تجارت میان کشورهای عضو این کریدور در سال ۲۰۲۱ به حدود ۲۵۰ میلیارد دلار رسید. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که با توسعه زیرساخت‌ها و ساده‌سازی فرآیندهای گمرکی، این رقم تا سال ۲۰۳۰ به ۵۰۰ میلیارد دلار افزایش یابد.
توسعه روابط تجاری بین روسیه و عراق
براساس گزارش رسانه‌های روسی، تجارت دوجانبه روسیه و عراق تا پایان سال ۲۰۲۴ به میزان تقریباً ۳۰ درصد افزایش یافته است. همچنین در کمیسیون مشترک دو کشور عنوان شد که روسیه صادرات خود به عراق را ۲۷.۸ درصد در سال ۲۰۲۴ افزایش داده است. بیشتر این محموله‌ها شامل محصولات غذایی، چوب و کالاهای خمیر و کاغذ بوده‌اند.
تأثیر جنگ روسیه و اوکراین بر اقتصاد و تجارت
با آغاز جنگ روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، کشورهای غربی تحریم‌های گسترده‌ای علیه روسیه اعمال کردند. این تحریم‌ها مبادله اطلاعات آماری و تجاری روسیه را با منابع خارجی قطع کرد. به همین دلیل، اطلاعات آماری جدید تنها از منابع روسی منتشر می‌شود. طبق گزارش راشاتودی، ایلیا لوبوف، مشاور اقتصادی سفارت روسیه در بغداد، در مصاحبه با ریانووستی اعلام کرده بود که میزان گردش تجاری بین روسیه و عراق از ماه ژانویه تا اوت ۲۰۲۲ به ۳۱۳.۱ میلیون دلار رسید که این رقم نسبت به ۲۸۲.۷ میلیون دلار سال گذشته افزایش چشمگیری داشته است.
لوبوف تأکید کرده بود که این افزایش دوجانبه در حجم تجارت بیشتر به سبب رشد در خرید روغن آفتابگردان، آرد گندم و خوراک دام از سوی عراق بوده است. او همچنین اظهار داشته که تجارت بین دو کشور، نسبت به دو سال قبل‌تر یعنی سال ۲۰۲۰، به میزان دو و نیم برابر رشد کرده است.
نقش ایران در توسعه کریدور شمال-جنوب
حسن کریم‌نیا، کارشناس ترانزیت بین‌المللی، درباره نقش ایران در همکاری با روسیه برای تجاری‌سازی کریدور شمال-جنوب اظهار داشت: ایران می‌تواند از تمام شاخه‌های این کریدور بهره‌برداری کند و از ظرفیت‌های منطقه‌ای و بین‌المللی مانند اتحادیه اقتصادی اوراسیا، سازمان همکاری‌های شانگهای و بریکس استفاده کند. این موضوع می‌تواند به انعقاد توافق‌نامه‌های مشترک در حوزه‌هایی همچون ترانزیت، گمرک، بیمه و بانک منجر شود و حلقه‌های ارتباطی این کریدور را تقویت یا تکمیل کند.
همکاری‌های حمل‌ونقل ایران و روسیه
براساس ماده ۲۱ معاهده ایران و روسیه، دو کشور بر گسترش همکاری‌ها در زمینه حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، هوایی، دریایی و ترکیبی تأکید کرده‌اند. همچنین آموزش نیروی انسانی متخصص در این حوزه‌ها یکی از اهداف اصلی این معاهده است که تمرکز ویژه‌ای بر کریدور شمال-جنوب دارد.
در این معاهده آمده است که طرفین به دنبال همکاری نزدیک در سازمان‌های بین‌المللی مرتبط با صنعت حمل‌ونقل هستند و ایجاد مشارکت‌های متقابل و تسهیل حضور شرکت‌ها و نهادهای اجرایی در رویدادهای بین‌المللی این حوزه را نیز هدف قرار داده‌اند.
برای ورود به صفحه اینستاگرام کلیک کنید.
تمام مطالب سایت اختصاصی و توسط تحریریه خط سلامت تولید شده است، استفاده با ذکر منبع و لینک دهی بلامانع است
