رشد تقاضای سفرهای قسطی: پروازها به کجا می‌روند؟

خط سلامت: افزایش تقاضا برای سفرهای قسطی و چالش‌های پروازهای مستقیم و غیرمستقیم به ایران در آستانه سفرهای نوروزی، وضعیت گردشگری ورودی را تحت‌تأثیر قرار داده و اجرای راه‌حل‌های مؤثر برای مقابله با ایران‌هراسی را ضروری کرده است.

رشد تقاضای سفرهای قسطی: پروازها به کجا می‌روند؟

امیر پویان رفیعی شاد، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی، گردشگری و زیارتی استان تهران، در آستانه آغاز سفرهای نوروزی ، وضعیت کنونی سفرهای خارجی، ورودی و داخلی را بررسی کرده و به نکات مهمی اشاره کرده است.

چالش‌های سفر گردشگران خارجی به ایران

به گزارش خط سلامت از ایسنا رفیعی شاد با انتقاد از وضعیت گردشگری ورودی به ایران، تأکید کرد که شرایط برای پذیرش گردشگران خارجی به هیچ وجه مطلوب نیست. به گفته او، کشورهای اروپایی، به ویژه آلمان و ایتالیا، همچنان به سیاست‌های ایران‌هراسی ادامه می‌دهند که تأثیر مستقیمی بر کاهش تقاضای گردشگران برای سفر به ایران دارد. البته او به شرایط کمی بهتر در کشورهایی همچون اسپانیا اشاره کرد، اما در مجموع وضعیت گردشگری ورودی را ناامیدکننده توصیف کرد.

وی معتقد است تا زمانی که مشکلاتی نظیر نبود پروازهای مستقیم بین‌المللی و عدم شفافیت در بیمه‌نامه‌های سفر حل نشود، نمی‌توان انتظار تحولی در این زمینه داشت. او گفت: «پروازهای غیرمستقیم یکی از موانع اساسی جذب گردشگران خارجی به ایران است که فرآیند سفر را پرهزینه و دشوار می‌کند.»

مشکلات پروازهای داخلی

رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی تهران همچنین به مشکلات پروازهای داخلی اشاره کرد و اظهار داشت که گرچه گفته می‌شود افزایش رسمی در قیمت بلیت‌ها رخ نداده است، اما واقعیت بازار نشان‌دهنده رشد قیمت‌هاست. او افزود: «در مسیرهای داخلی افزایش غیررسمی قیمت‌ها وجود داشته و این موضوع در سیستم فروش بلیت‌ها نیز مشهود است.»

علاوه بر موضوع قیمت، کمبود هواپیماهای عملیاتی در کشور نیز از دیگر چالش‌های جدی است. او توضیح داد که در بسیاری از موارد، پیدا کردن بلیت پرواز حتی برای مسیرهای کوتاه داخلی، نظیر شیراز و کرمان، بسیار دشوار است. این امر نه تنها برای گردشگران خارجی بلکه برای مسافران داخلی نیز موانع جدی ایجاد کرده است.

رقابت ناکافی در صنعت هواپیمایی

به باور رفیعی شاد، عدم تناسب بین میزان عرضه و تقاضای صندلی‌های پرواز، نتیجه نبود رقابت واقعی در صنعت هواپیمایی کشور است. او با اشاره به تفاوت‌هایی که میان ایرلاین‌های ایران و کشورهای همسایه همچون عراق وجود دارد، گفت: «ایران ایر، با ناوگان محدود و فرسوده خود، توان رقابت با شرکت‌های هواپیمایی منطقه نظیر امارات یا قطر را ندارد. علاوه بر این، تحریم‌ها نقش مؤثری در کاهش کیفیت خدمات داشته‌اند.»

افزایش تقاضا برای سفرهای قسطی/ وضعیت تراژیک در پروازها

آسیب‌شناسی سفرهای داخلی و خارجی

رفیعی شاد به موضوع تأثیر افزایش قیمت ارز و بلیت‌ها بر سفرهای نوروزی نیز پرداخت. او اظهار داشت که سفر، از یک نیاز ضروری و آرامش‌بخش به کالایی لوکس تبدیل شده است که تنها قشر بسیار متمول جامعه توان پرداخت هزینه‌های آن را دارند. او با ذکر مثالی، از هزینه‌های سنگین سفر به قشم و کیش برای یک خانواده چهار یا پنج نفره انتقاد کرد و گفت که بسیاری از خانواده‌ها دیگر نمی‌توانند این هزینه‌ها را بپردازند.

جای خالی شور و هیجان نوروزی

به گفته رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر تهران، در سال‌های گذشته، تقاضا برای سفر در ماه بهمن به اوج خود می‌رسید، اما امسال با کاهش شدید این هیجان مواجه هستیم. او این تغییر را ناشی از مشکلات اقتصادی و عدم توانایی مردم در پرداخت هزینه‌های سفر دانست.

رشد تقاضا برای سفرهای اقساطی

رفیعی شاد همچنین به موضوع سفرهای اقساطی اشاره کرد که اخیراً به یکی از مهم‌ترین خدمات دفاتر مسافرتی تبدیل شده است. او توضیح داد که بسیاری از مردم به دلیل نداشتن بودجه کافی برای پرداخت نقدی هزینه سفر، به سمت سفرهای اقساطی روی آورده‌اند. او توصیه کرد که افراد هنگام استفاده از این نوع خدمات، به میزان سود اقساط و قدرت انتخاب خود دقت کنند تا بتوانند بهینه‌ترین گزینه را انتخاب کنند.

او در پایان تأکید کرد که تغییر روند صنعت گردشگری نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و رفع موانع اقتصادی و ساختاری است که در حال حاضر، بزرگ‌ترین چالش پیش روی این صنعت محسوب می‌شود.

 

برای ورود به صفحه اینستاگرام کلیک کنید.
ارسال نظر

آخرین اخبار
خط سلامت
فیلم ها
  • خط سلامت: عشق و حسادت با هم مرتبط هستند زیرا یک هورمون مشترک در این دو احساس نقش دارد. عشق احساسی است که به هورمون…

گزارش ویژه
پادکست
  • 00:00
    00:00
اتاق درمان